Описание
Применения
- Узлы трения качения и скольжения оборудования в деревообработке, полимерной промышленности, металлургии и других отраслях в условиях высоких температур и повышенной влажности
- Ходовая часть автомобилей, тракторов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков и других транспортных средств, работающих в тяжелых условиях эксплуатации
- Подшипники электродвигателей, вентиляторов, сушильных печей
- Высоконагруженные подшипники общепромышленного оборудования, которые подвергаются агрессивному влиянию окружающей среды и повышенным температурам
Применяется в узлах трения
-
Подшипники качения -
Подшипники скольжения -
Направляющие качения -
Направляющие скольжения
Преимущества
- Повышенная несущая способность
- Работоспособность во влажной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Устойчивость к смыванию водой
- Длительный срок службы
- Отличные противоизносные свойства
- Высокая механическая стабильность
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Основные свойства
|
Стандарт
|
Показатель
|
Ед. изм.
|
Значение
|
|---|---|---|---|
|
—
|
Соответствие стандарту DIN 51502
|
—
|
KP 2 P‐30
|
|
—
|
Цвет
|
—
|
Синий
|
|
—
|
Базовое масло
|
—
|
Минеральное
|
|
—
|
Загуститель
|
—
|
На базе литиевого комплекса
|
|
—
|
Диапазон рабочих температур
|
°С
|
от -30 до +160
|
|
ASTM D 445
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
мм2/c
|
220
|
|
ASTM D 217
|
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
|
мм/10
|
265-295
|
|
—
|
Класс консистенции по NLGI
|
—
|
2
|
|
ASTM D 566
|
Температура каплепадения
|
°C
|
>250
|
|
DIN 51811
|
Степень коррозии на медной пластине
|
—
|
1а
|
|
ASTM D2596; DIN 51350 pt.4
|
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
|
Н
|
2800
|
|
ASTM D2266; DIN 51350 pt.5
|
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1200 об/мин/392 Н/100 °C/1 ч.)
|
мм
|
0,4
|
Отзывы
Отзывов пока нет.