Описание
Применения
- Подшипники качения и скольжения, шарниры, зубчатые и другие передачи
- Подшипники электродвигателей, дорожно-строительных, сельскохозяйственных и других механизмов
Применяется в узлах трения
-
Подшипники качения -
Подшипники скольжения -
Направляющие скольжения -
Направляющие качения -
Зубчатые передачи (закрытые) -
Зубчатые передачи (открытые)
Преимущества
- Морозостойкость
- Работоспособность во влажной среде
- Устойчивость к смыванию водой
- Высокая механическая стабильность
- Высокая химическая стабильность
- Хорошая коллоидная стабильность
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Основные свойства
|
Стандарт
|
Показатель
|
Ед. изм.
|
Значение
|
|---|---|---|---|
|
—
|
Цвет
|
—
|
Коричневый
|
|
—
|
Базовое масло
|
—
|
Минеральное
|
|
—
|
Загуститель
|
—
|
Литиевое мыло
|
|
—
|
Диапазон рабочих температур
|
°С
|
от -40 до +120
|
|
ASTM D445
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
мм2/c
|
46
|
|
ASTM D217
|
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
|
мм/10
|
220-250
|
|
—
|
Класс консистенции по NLGI
|
—
|
3
|
|
ASTM D566
|
Температура каплепадения
|
°C
|
>220
|
|
ASTM D2596; DIN 51350 pt.4
|
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
|
Н
|
>1800
|
Отзывы
Отзывов пока нет.